苏宁天天加速快递骨干网升级今年20+个新分拨中心投产

每天租车就是在发动一场网络升级战，目标只有一个：变得更强更好。近日，浙江临海配送和浙江宁波配送两个新场馆每天都在投入运营。这两个配送点的停车口都配有全动态秤，可以精确拆卸和测量；与传统的人工选择相比，在小零件区域配备的智能服务公司机柜可以提高一倍的效率。

临海配送点也在准备组建在线自动服务公司模块带，进一步提高自动化水平。目前，苏宁智能零售已进入“万店时代”，快速增长成为发展新常态。自苏宁启动智能零售R&D战略以来，利用智能零售赋能，苏宁已成为核裂变与日常融合的汽车租赁网络，一系列以自动配送为核心的基础设施建设正在全国范围内展开。

以网络升级为起点，提高质量和效率，很快开启了租车业务核裂变的“新轨道”。淮安天天租车2019年，苏宁物流进一步加强物流基础设施建设，重塑天天租车骨干网络，打造枢纽配送、省会配送、城市配送、二级配送四类配送中心，优化与终端服务场景、社区场景的路由和衔接。据了解，田甜租车已完成广州、深圳、东莞、揭阳、阳江、济南、青岛、沈阳、哈尔滨、重庆、贵阳、昆明等城市的合并重组，并计划今年完成全国20多个配送中心新场馆的建设、搬迁和运营。

除了浙江临海配送和宁波配送，其他项目都在如火如荼的进行着。位于上海青浦区的3万平方米自动配送中心项目已经进入试运行阶段，预计7月份投入使用。建成后将成为华东地区每天租车智能化水平最低的配送中心。

此外，广州、深圳、石家庄、昆明、沈阳、邯郸的配送项目可在今年第三季度投入使用；福州、长春、郑州、芜湖、太原、徐州的配送项目也有望在第四季度上线。骨干网的建设成功地为每天的租车转型搭建了一条“高速公路”，而“智能化、标准化”建设的不断推进，使得田甜网的建设“大而大胆”。围绕智慧零售生态，苏宁物流专注于只有渠道、只有场景、只有客户的服务消费零售发展模式。每天租车是关键环节。

随着对业务转型的逐渐认识，未来将分享智能零售的线上线下业务拓展，并生孩子的新模式将成为每天租车的新引擎。

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